🛠️ Vigtig information om TPMS (Dæktryksensorer) – Tilvalg ved køb
Når du hos os tilvælger at købe nye TPMS (Tire Pressure Monitoring System) sensorer til dine fælge, er det vigtigt at kende til indkodningsprocessen i din bil. Hvis din bil bruger Direkte TPMS, kan et værkstedsbesøg være nødvendigt!
Hvad er TPMS?
TPMS er et lovpligtigt dæktrykovervågningssystem i alle nye personbiler (fra 1. november 2014 i EU). Formålet er at advare dig, hvis dæktrykket falder.
Der findes to hovedtyper af systemer:
| System | Funktion | Hvad skal du vide? |
|---|---|---|
| 1. Indirekte TPMS | Måler dæktrykket via bilens ABS-sensorer (hjulenes rotationshastighed). | Kræver ingen sensorer i ventilen. En nulstilling i bilens menu er ofte nok. |
| 2. Direkte TPMS | Måler det faktiske dæktryk og temperatur via en batteridrevet sensor i ventilen på hvert hjul. | Kræver TPMS-sensorer. Bruges af mange bilmærker og er meget udbredt i elbiler. |
🚨 Direkte TPMS – Kræver din bil indkodning?
Hvis din bil bruger Direkte TPMS (den type med sensorer i ventilen), skal bilens computer (ECU) "lære" de nye sensorer at kende. Hvordan dette gøres, varierer meget fra bilmærke og model.
- Hvorfor er indkodning nødvendig?
De nye sensorer har et unikt ID, som bilens system skal have registreret for at kunne modtage dæktryksdata. Uden denne registrering vil TPMS-advarselslampen typisk lyse. - To måder at "lære" de nye sensorer på:
- Automatisk Læring (Selvlæring): Nogle bilmærker/modeller (f.eks. visse Tesla-modeller, Hyundai, Ford) er selvlærende. Her skal du blot køre i bilen i et bestemt tidsrum, hvorefter bilen automatisk registrerer de nye sensorer.
- Værkstedsindkodning: Mange bilmærker (f.eks. visse modeller fra Mercedes, BMW, Renault og mange elbiler/nyere biler) kræver, at de nye sensorer bliver udlæst og indtastet i bilens computer via et diagnoseværktøj. Dette er en opgave for et professionelt værksted.
👉 Vores Anbefaling til dig
- Inden tilvalg af sensorer: Afklar, hvilken type TPMS din bil har, og hvilken læringsmetode den benytter (Se instruktionsbog eller kontakt dit værksted).
- Efter montering: Hvis din bil har Direkte TPMS og ikke er selvlærende (eller hvis lampen lyser efter kørsel), skal du besøge et værksted for at få de nye sensorer indkodet i bilens system.
Vores tilvalgte sensorer leveres kompatible og klar til montering – men den afsluttende registrering i bilens computer skal du selv sikre.